Modh Dífhabhtaithe Agus Cothabhála As Táscaire Uillinn Rudder.

Tá an táscaire uillinn rudder AC comhdhéanta de dhá ghiar féin-choigeartaithe. Tá an gineadóir tuilte uillinn rudder suiteáilte idir na giaranna stiúrtha agus tá sé ceangailte go meicniúil leis an stoc rudder. Tá an glacadóir uillinn rudder suiteáilte ar an droichead, agus tá an pointeoir ag mótair an ghlacadóra, nuair a rothlaíonn an gineadóir tuilte leis an stoc rudder, rothlaíonn an glacadóir freisin, rud a léiríonn uillinn an lann rudder.

Is gá diall an táscaire uillinn rudder a ath-choigeartú. Thugamar isteach an modh coigeartaithe san alt roimhe seo, mar sin ní mhíneoidh mé go mion é anseo. Sa lá atá inniu déanaimid anailís go príomha ar an modh cothabhála ar fhadhb an táscaire uillinn rudder.

1. Ní rothlaíonn an táscaire uillinn rudder: seiceáil an soláthar cumhachta agus árachas.

2. Léimeann an táscaire uillinn rudder nuair a rothlaíonn sé: seiceáil an bhfuil an bhearna idir na giaranna tarchuradóra uillinn rudder ró-mhór, agus an bhfuil droch-theagmháil idir na cáblaí transceiver Má tá sé ró-mhór, tá sé éasca an sreang a bhriseadh agus a chur faoi deara drochtheagmháil).

3. Ní rothlaíonn an táscaire uillinn rudder ag uillinn áirithe: tá sé seo de bharr teip chéim an foirceannadh stator an táscaire uillinn rudder tipiciúil. Is gá an chuid sreangú den transceiver agus an t-árachas a sheiceáil.